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北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院研究生導(dǎo)師朱曉寧介紹如下：

基本情況

姓名：朱曉寧
職稱：教授
學(xué)歷：研究生
學(xué)位：博士

通信地址：北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院

郵編：100044

辦公電話：010-51688623

電子郵箱：xnzhu@bjtu.edu.cn

教育背景

1996/03–2000/05，北方交通大學(xué)，交通運(yùn)輸學(xué)院，博士研究生

1988/09–1991/03，北方交通大學(xué)，工業(yè)管理工程系，碩士研究生

1984/09–1988/07，北方交通大學(xué)，材料工程系，本科生

工作經(jīng)歷

2014/07–今,北京交通大學(xué)，國家軌道交通技術(shù)教育與服務(wù)中心，主任；交通運(yùn)輸學(xué)院，教授，黨委書記，博士生導(dǎo)師

2013/04–2014/07，北京交通大學(xué)，國家軌道交通技術(shù)教育與服務(wù)中心，主任；交通運(yùn)輸學(xué)院，教授，副院長，博士生導(dǎo)師

2004/07–2013/04，北京交通大學(xué)，交通運(yùn)輸學(xué)院，教授，副院長，博士生導(dǎo)師

2003/10–2004/06，北京交通大學(xué)，交通運(yùn)輸學(xué)院，教授，副院長

2003/04–2003/09，北方交通大學(xué)，交通運(yùn)輸學(xué)院，副教授

2000/11–2003/03，同濟(jì)大學(xué)，交通運(yùn)輸工程學(xué)院，博士后流動

2000/04–2000/10，北方交通大學(xué)，交通運(yùn)輸學(xué)院，副教授

1999/10–2000/03，香港理工大學(xué)，土木結(jié)構(gòu)工程學(xué)系，研究助理

1998/12–1999/09，北方交通大學(xué)，交通運(yùn)輸學(xué)院，副教授

1993/12–1998/11，北方交通大學(xué)，運(yùn)輸管理工程系，講師

1991/04–1993/11，北方交通大學(xué)，運(yùn)輸管理工程系，講師

研究方向

交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理

交通運(yùn)輸工程(專業(yè)學(xué)位)

運(yùn)輸組織理論與技術(shù)

運(yùn)輸與物流理論與技術(shù)

綜合交通運(yùn)輸理論與技術(shù)

招生專業(yè)

交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理碩士

交通運(yùn)輸工程碩士

交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理博士

科研項(xiàng)目

1.昆明市軌道交通運(yùn)營安全管理現(xiàn)狀調(diào)研分析，云南省道路運(yùn)輸管理局，2018-12-05到2019-12-31，20萬元，參與

2.云南省城市軌道交通運(yùn)營安全評價機(jī)制研究，云南省道路運(yùn)輸管理局，2019-01-01到2019-07-31，20萬，主持

3.高速鐵路成網(wǎng)條件下鐵路綜合效能與服務(wù)水平提升技術(shù)，國家重點(diǎn)研發(fā)計劃項(xiàng)目，2018-06-20到2021-01-31，427萬，參與

4.集結(jié)模式下的中歐班列去回程一體化運(yùn)輸組織優(yōu)化方法，中央高校基本業(yè)務(wù)經(jīng)費(fèi)，2018-04-01到2020-03-31，7萬，參與

5.環(huán)京區(qū)域鐵路運(yùn)輸現(xiàn)狀調(diào)研與發(fā)展建議研究，北京交通發(fā)展研究院，2018-04-04到2018-11-30，20萬，主持

6.關(guān)于“中歐陸路物流通道規(guī)劃研究”項(xiàng)目咨詢，中國集裝箱行業(yè)協(xié)會，2017-06-01到2018-12-31，9萬，主持

7.云南省綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展研究，云南省交通運(yùn)輸廳，2018-01-08到2019-12-31，190萬，參與

8.鐵路信用體系建設(shè)調(diào)研，國家鐵路局，2017-12-18到2018-06-30，25萬，參與

9.綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展趨勢及軌道交通裝備制造企業(yè)發(fā)展機(jī)會的分析，北京嘉鐵多式聯(lián)運(yùn)咨詢服務(wù)有限公司，2017-09-07到2019-06-30，30萬，主持

10.新建鐵路分流相關(guān)通道運(yùn)量區(qū)域路網(wǎng)層面損益評價研究，國家鐵路局，2017-08-01到2018-12-31，65萬，參與

11.大型樞紐機(jī)場旅客捷運(yùn)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用-2（組織規(guī)劃），中國民用航空局，2015-09-01到2019-12-31，79.5萬，主持

12.高鐵定期安全評估報告編制方案研究，國家鐵路局安監(jiān)司，2016-11-01到2018-11-18，20萬，主持

13.石家莊市物流業(yè)發(fā)展專題研究，中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院，2016-03-01到2019-06-30，30萬，主持

14.集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的組織與管理方法，國家自然科學(xué)基金“重大”項(xiàng)目，2014-01-01到2018-12-31，20萬，主持

15.寧夏回族自治區(qū)物流業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃，寧夏回族自治區(qū)商務(wù)廳，2015-10-01到2019-01-18，48萬，參與

16.張家口市創(chuàng)建國家安全發(fā)展示范城市交通安全專題規(guī)劃，中國安全生產(chǎn)協(xié)會，2014-09-15到2017-06-30，10萬，參與

17.鐵路運(yùn)輸安全預(yù)警系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)研究，中國鐵路總公司，2014-05-01到2017-12-31，25萬，主持

18.2萬噸重載列車開行條件下朔黃鐵路運(yùn)輸組織優(yōu)化技術(shù)研究，朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司，2014-05-01到2019-03-31，24萬，主持

19.多式聯(lián)運(yùn)物流系統(tǒng)的可靠性與應(yīng)急機(jī)理，國家自然科學(xué)基金“重大”項(xiàng)目，2014-01-01到2018-12-31，150萬，參與

20.電子商務(wù)條件下轉(zhuǎn)變貨運(yùn)發(fā)展方式關(guān)鍵技術(shù)研究—電子商務(wù)條件下鐵路貨運(yùn)營銷體系構(gòu)建與貨運(yùn)組織流程優(yōu)化技術(shù)，鐵道部科技司，2014-01-01到2015-06-30，45萬，主持

21.高速鐵路成網(wǎng)運(yùn)營后的客運(yùn)市場競爭態(tài)勢與鐵路競爭對策研究，國家鐵路局，2013-10-01到2014-12-31，25萬，主持

22.鐵路集裝箱場站作業(yè)組織與車流組織的協(xié)同優(yōu)化方法，高等學(xué)校博士點(diǎn)基金項(xiàng)目，2014-01-01到2016-12-31，12萬，主持

23.鐵路多元化經(jīng)營與物流相關(guān)技術(shù)研究——多元化經(jīng)營產(chǎn)品設(shè)計與物流服務(wù)模式研究，鐵道部科技司，2012-06-26到2014-06-30，150萬，參與

24.管內(nèi)長距離貨物運(yùn)輸?shù)木C合研究，呼和浩特鐵路局，2012-05-15到2012-12-31，40萬，主持

25.重慶市南川區(qū)、武隆縣綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃深化研究，北京交通科技咨詢服務(wù)公司，2010-09-05到2011-01-31，25萬，主持

26.鐵路以小件貨物為主的“行包”快捷運(yùn)輸組織優(yōu)化研究，中鐵快運(yùn)股份有限公司，2010-06-01到2011-03-31，25萬，主持

27.寧波市交通綜合信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)研究，寧波市現(xiàn)代物流規(guī)劃研究院，2010-04-01，2011-04-30，8萬，主持

28.重慶市忠縣、墊江縣“十二五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃，北京交通科技咨詢服務(wù)公司，2009-11-05到2010-06-01，22萬，主持

29.重慶市南川區(qū)、武隆縣“十二五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃，北京交通科技咨詢服務(wù)公司，2009-11-05到2010-06-01，22萬，主持

30.運(yùn)輸組織與能力相關(guān)技術(shù)研究——綜合樞紐鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)力優(yōu)化配置及點(diǎn)線能力協(xié)調(diào)技術(shù)研究，鐵道部科學(xué)技術(shù)司，2009-06-01到2010-12-31，50萬，參與

31.鐵路行包快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化與發(fā)展研究，中鐵快運(yùn)股份有限公司，2008-10-01到2009-12-30，25萬，主持

32.鐵路集裝箱的無縫運(yùn)輸組織與優(yōu)化調(diào)度理論及應(yīng)用，國家自然科學(xué)基金，2009-01-01到2011-04-30，25萬，主持

33.鐵路運(yùn)輸管理技術(shù)研究－鐵路專業(yè)運(yùn)輸物流資源綜合利用及物流信息服務(wù)系統(tǒng)規(guī)劃和系統(tǒng)集成技術(shù)的研究，鐵道部科技司，2008-09-01到2009-09-30，80萬，參與

34.軌道交通運(yùn)營安全的關(guān)鍵裝備監(jiān)控預(yù)警及應(yīng)急技術(shù)研究與驗(yàn)證，上海申通軌道交通研究咨詢有限公司，2008-01-05到2010-03-30，170萬，參與

35.集裝箱運(yùn)輸組織及服務(wù)信息系統(tǒng)的設(shè)計和開發(fā)—1，中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司，2007-11-01到2008-12-31，10萬，參與

36.集裝箱運(yùn)輸組織及服務(wù)信息系統(tǒng)的設(shè)計和開發(fā)—1，中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司，2007-11-01到2008-12-31，10萬，參與

教學(xué)工作

主講本科生課程：集裝箱運(yùn)輸與多式聯(lián)運(yùn)、運(yùn)輸組織學(xué)、物流工程、交通安全工程

主講研究生課程：現(xiàn)代物流技術(shù)與管理。

論文/期刊1）YanB.C.,ZhuX.N.*,WangL.,ChangY.M.,IntegratedSchedulingofRail-MountedGantryCranes,InternalTrucksandReachStackersinRailwayOperationAreaofContainerTerminal,TransportationResearchRecord:JournaloftheTransportationResearchBoard,2018,0361198118782754.

2）ChenX.,ZhuX.N.*,ZhouQ.J.,WongY.D.,Game-TheoreticComparisonApproachforIntercontinentalContainerTransportation:ACasebetweenChinaandEuropewiththeB&RInitiative,JournalofAdvancedTransportation,2017,3128372.

3)WangL.*,ZhuX.N.,XieZ.Y.,Containerassignmentoptimizationconsideringoverlappingamountandoperationdistanceinrail-roadtransshipmentterminal,AdvancesinProductionEngineering&Management,2017,12(4):363-374.

4)WangL.*,ZhuX.N.,XieZ.Y.,RailMountedGantryCraneSchedulinginRail–TruckTransshipmentTerminal.IntelligentAutomation&SoftComputing,2016,22(1):61-73.

5)WangL.,ZhuX.N.*,RailMountedGantryCraneSchedulingOptimizationinRailwayContainerTerminalBasedonHybridHandlingMode,ComputationalIntelligenceandNeuroscience,2014,682486:1-8.

6）WangL.,ZhuX.N.*,XieZ.Y.,StorageSpaceAllocationofInboundContainerinRailwayContainerTerminal,MathematicalProblemsinEngineering,2014,956536.

7)LiuY.,ZhuX.N.,ChenX.,KangL.J.,ResearchonfreightbusinessreorganisationforrailwayfreightstationhubinChina,InternationalJournalofIndustrialandSystemsEngineering,2016,24(3):275-301.

8)LiY.J.,ZhuX.N.*,WangL,Chen,X.,StowagePlanBasedSlotOptimalAllocationinRail-WaterContainerTerminal,JournalofControlScienceandEngineering,2017,5489597.

9)ZhaoJ.H.,ZhuX.N.*,LiuY.,WangL.,YanB.C.,APracticalModelforInboundContainerDistributionOrganizationinRail-WaterTranshippingTerminal,JournalofControlScienceandEngineering,2018,9148405.

10)ZhangQ,ZhuX,WangL.Trackallocationoptimizationinhigh-speedrailwaystationsfrominfrastructuremanagementandserviceperspectives[J].MeasurementandControl(UnitedKingdom),2018,51:243-259

11)KangL,ZhuX.Strategictimetableschedulingforlasttrainsinurbanrailwaytransitnetworks[J].AppliedMathematicalModelling,2017,45:209-225.

12)YouhengZ,XiaoningZ,LiW,etal.EvaluationandSelectionofEmergencyMaterialSuppliersbyCombiningEntropyWeightMethodwithCOPRASMethod[J].JournaloftheChinaRailwaySociety,2017.

13)KangL,ZhuX,SunH,etal.Modelingthefirsttraintimetablingproblemwithminimalmissedtrainsandsynchronizationtimedifferencesinsubwaynetworks[J].TransportationResearchPartB:Methodological,2016,93:17-36.

14)KangL,ZhuX,Asimulatedannealingalgorithmforfirsttraintransferprobleminurbanrailwaynetworks[J].AppliedMathematicalModelling,2015:S0307904X15003674.

15)KangL,WuJ,SunH,ZhuX,etal.AcasestudyonthecoordinationoflasttrainsfortheBeijingsubwaynetwork[J].TransportationResearchPartB:Methodological,2015,72:112-127.

16)KangL,WuJ,SunH,ZhuX,etal.Apracticalmodelforlasttrainreschedulingwithtraindelayinurbanrailwaytransitnetworks[J].Omega,2015,50:29-42.

17)KangL,ZhuX,WuJ,SunH,etal.DepartureTimeOptimizationofLastTrainsinSubwayNetworks:Mean-VarianceModelandGSAAlgorithm[J].JournalofComputinginCivilEngineering,2015.

18)LiuW,ZhuX,KangL.Real-TimeTrackReallocationforEmergencyIncidentsatLargeRailwayStations[J].MathematicalProblemsinEngineering,2015.

19)WangL,ZhuX.RailMountedGantryCraneSchedulingOptimizationinRailwayContainerTerminalBasedonHybridHandlingMode[J].ComputationalIntelligenceandNeuroscience,2014,2014:1-8.

20)LeiK,ZhuX,etal.Decisionofmultimodaltransportationschemebasedonswarmintelligence[J].MathematicalProblemsinEngineering,2014.

21)YangL,ZhengG,ZhuX.Cross-nestedlogitmodelforthejointchoiceofresidentiallocation,travelmode,anddeparturetime[J].JournalofTongjiUniversity,2013,38.

23)QiaoRJ,ZhuXN,YanW,OptimizedUtilizationofStationArrivalandDepartureTracksforPassengerDedicatedLines[J].AdvancedMaterialsResearch,2012,468-471:2450-2454.

24)LiX,ZhuX,CaiG.Researchonsystemintegrationallianceofurbanrailtransitsafetymonitoring[J].JournalofConvergenceInformationTechnology,2010.

25)閆偉,朱曉寧*,鄧宇君,王力,中歐班列去程運(yùn)輸組織優(yōu)化模型,鐵道學(xué)報,2019,41(2):1-7.

28)楊宜佳,朱曉寧,閆柏丞,姚宇.考慮能耗的鐵水聯(lián)運(yùn)集裝箱裝卸設(shè)備協(xié)同調(diào)度[J].交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息,2018,18(06):215-221.

29)姚宇,朱曉寧,康柳江,廖正文.城市軌道交通列車時刻表與車底運(yùn)用整合優(yōu)化模型[J].交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息,2018,18(01):200-206.

30)常祎妹,朱曉寧.不確定因素下的集裝箱碼頭車船間裝卸作業(yè)集成調(diào)度[J].交通運(yùn)輸工程學(xué)報,2017,17(06):115-124.

31)武慧榮,朱曉寧,鄧紅星.集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)港口混堆堆場箱區(qū)均衡分配模型[J].重慶交通大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版),2018,37(04):109-115.

32)常祎妹,朱曉寧,閆柏丞,王力.集裝箱碼頭鐵水聯(lián)運(yùn)裝卸設(shè)備協(xié)同調(diào)度[J].交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息,2017,17(04):40-47.

33)胡興華,朱曉寧,隆冰.車路協(xié)同下考慮綠波協(xié)調(diào)的公交優(yōu)先控制[J].交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息,2017,17(03):74-82+119.

34)劉偉,朱曉寧.基于安全約束的客站晚點(diǎn)列車到發(fā)線分配優(yōu)化[J].中國安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù),2017,13(04):39-45.

35)張有恒,朱曉寧,康柳江,趙佳昊.應(yīng)急物資儲備倉庫最佳庫存模型研究[J].信息與控制,2017,46(02):248-251.

36)張有恒,朱曉寧,王力,趙佳昊.基于熵權(quán)法及COPRAS方法的應(yīng)急物資供應(yīng)商選擇[J].鐵道學(xué)報,2017,39(03):14-18.

37)劉偉,朱曉寧,李燕晶.列車到發(fā)不確定的客站咽喉利用與股道分配[J].北京交通大學(xué)學(xué)報,2017,41(01):14-19.

38)張有恒,朱曉寧,王力,趙佳昊.基于機(jī)會約束規(guī)劃模型的應(yīng)急物資庫存與運(yùn)輸一體化問題研究[J].中國安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù),2016,12(12):181-185.

39)劉勇,朱曉寧,閆柏丞,劉瀟.基于既有運(yùn)行圖的高鐵行包運(yùn)輸方案優(yōu)化[J].武漢理工大學(xué)學(xué)報(交通科學(xué)與工程版),2016,40(06):1038-1042.

40)雷凱,朱曉寧,侯鍵菲.多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險傳播建模與仿真[J].交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息,2016,16(03):21-27.

41)胡興華,隆冰,朱曉寧.考慮綠時損失均衡的公交優(yōu)先交叉口配時優(yōu)化[J].公路交通科技,2016,33(02):96-104.

42)李紅啟,常馨玉,朱曉寧,盧越.城際干線甩掛運(yùn)輸?shù)墓�路牽引車調(diào)度問題及其求解[J].公路交通科技,2016,33(02):151-158.

43)雷凱,朱曉寧,侯鍵菲.基于ISM模型的多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險因素結(jié)構(gòu)分析[J].安全與環(huán)境學(xué)報,2015,15(06):162-165.

44)李紅啟,盧越,朱曉寧.城際干線甩掛運(yùn)輸牽引車調(diào)度問題的模擬退火算法研究[J].交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報,2015,13(04):77-84+95.

45)胡興華,朱曉寧,隆冰.綠波協(xié)調(diào)信號交叉口群的延誤計算方法研究[J].交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息,2015,15(05):60-66+80.

46)武慧榮,朱曉寧.“船舶—堆場—列車”混堆堆場箱位分配模型[J].交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息,2015,15(04):198-203.

47)王力,朱曉寧,謝征宇.鐵路集裝箱中心站堆場空間資源均衡調(diào)度模型[J].長安大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版),2015,35(S1):86-90.

48)劉勇,朱曉寧.實(shí)貨制下鐵路樞紐貨運(yùn)站業(yè)務(wù)調(diào)整模型[J].山東科學(xué),2014,27(05):46-53.

49)劉瀟,朱曉寧.鐵路空車資源分配研究[J].鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì),2014,36(10):48-51+69.

50)劉勇,朱曉寧,朱頌雅,王力,康柳江.鐵水聯(lián)運(yùn)港站的鐵路作業(yè)區(qū)軌道門吊優(yōu)化配置[J].武漢理工大學(xué)學(xué)報(交通科學(xué)與工程版),2014,38(05):1135-1139.

51)劉瀟,朱曉寧.基于KPI的物流服務(wù)績效考核方法研究[J].鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì),2014,36(09):26-31+56.

52)王力,朱曉寧,閆偉,謝征宇.鐵路集裝箱中心站軌道門吊調(diào)度優(yōu)化模型與算法[J].鐵道學(xué)報,2014,36(05):8-13.

53)王潔琳,朱曉寧.基于SLP的石家莊鐵路物流中心平面布局規(guī)劃設(shè)計[J].物流技術(shù),2014,33(09):151-154.

54)錢繼鋒,朱曉寧,謝霞.“岸橋—集卡—堆場”雙向作業(yè)協(xié)同模型[J].交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息,2014,14(02):138-143.

55)隆冰,朱曉寧.混合網(wǎng)絡(luò)均衡模型的求解算法研究[J].公路交通科技,2014,31(03):112-118.

56)朱曉寧,隆冰.多路公交優(yōu)先交叉口配時優(yōu)化的雙層規(guī)劃模型[J].交通運(yùn)輸工程學(xué)報,2014,14(01):103-111.

57)隆冰,朱曉寧.基于車流結(jié)構(gòu)的計重收費(fèi)可變附加值模型研究[J].公路交通技術(shù),2013(05):122-126.

58)朱曉寧,席江月.基于熵權(quán)-TOPSIS的城際鐵路客運(yùn)站選址研究[J].鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì),2013,35(10):32-36.

59)朱曉寧.國際集裝箱運(yùn)輸發(fā)展模式和途徑的有益探討——評《關(guān)于集裝箱鐵路國際聯(lián)運(yùn)發(fā)展的定位與思考》[J].大陸橋視野,2013(09):78-79.

60)李怡娜,朱曉寧.鐵路對社會物流成本降低的貢獻(xiàn)分析[J].鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì),2013,35(08):21-24.

61)趙珊珊,朱曉寧.基于客戶需求的快運(yùn)企業(yè)營業(yè)部優(yōu)化研究[J].物流技術(shù),2013,32(15):196-198.

62)王力,朱曉寧,謝征宇,閆偉,李秋波.基于混堆的鐵路集裝箱中心站堆場箱位指派模型[J].中南大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版),2013,44(S1):271-275.

63)錢繼鋒,朱曉寧,劉占東.集裝箱碼頭裝卸設(shè)備配置優(yōu)化研究[J].物流技術(shù),2013,32(13):143-146.

64)錢繼鋒,朱曉寧,劉占東.集裝箱碼頭裝卸作業(yè)計劃調(diào)度的協(xié)同與優(yōu)化[J].綜合運(yùn)輸,2013(07):33-37.

65)武慧榮,朱曉寧.基于SD的集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)發(fā)展研究[J].重慶交通大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版),2013,32(03):529-533.

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67)閆偉,朱曉寧,王力.鐵路集裝箱運(yùn)量中長期預(yù)測模型研究[J].交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息,2013,13(03):138-143.

68)張紅亮,楊浩,朱曉寧.高速鐵路成網(wǎng)背景下既有線貨物運(yùn)輸發(fā)展策略[J].綜合運(yùn)輸,2013(06):55-59.

69)王力,朱曉寧,閆偉,謝征宇,李秋波.鐵路集裝箱中心站堆場混堆優(yōu)化模型[J].交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息,2013,13(02):172-178.

70)丁海濤,朱曉寧.基于“作業(yè)面”的鐵路集裝箱中心站集卡路徑優(yōu)化研究[J].武漢理工大學(xué)學(xué)報(交通科學(xué)與工程版),2013,37(02):334-338.

71)武慧榮,朱曉寧,錢繼鋒.集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)分析及發(fā)展研究[J].物流技術(shù),2013,32(07):1-4.

72)伍杰源,朱曉寧,劉虹波,劉勝.鐵路行包調(diào)度指揮系統(tǒng)可視化研究[J].物流技術(shù),2013,32(07):129-130+191.

73)朱曉寧.促進(jìn)大陸橋發(fā)展的幾個思考[J].大陸橋視野,2012(12):46.

74)武慧榮,朱曉寧,錢繼鋒.基于系統(tǒng)動力學(xué)的集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)量預(yù)測研究[J].物流技術(shù),2012,31(17):205-207+230.

75)喬瑞軍,朱曉寧,錢繼鋒.客運(yùn)專線車站接發(fā)車進(jìn)路選擇優(yōu)化[J].物流技術(shù),2012,31(17):201-204.

76)喬瑞軍,朱曉寧,張?zhí)靷?閆偉.客運(yùn)專線車站到發(fā)線運(yùn)用多目標(biāo)優(yōu)化模型[J].北京交通大學(xué)學(xué)報,2012,36(03):57-64.

77)楊勵雅,朱曉寧.快速城市化進(jìn)程中居民出行的方式選擇[J].中國軟科學(xué),2012(02):71-79.

78)閆偉,朱曉寧.鐵路集裝箱運(yùn)輸組織問題與發(fā)展對策[J].綜合運(yùn)輸,2011(08):38-41.

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81)劉勝,朱曉寧.超限車合理徑路的選擇方法研究[J].物流技術(shù),2011,30(11):139-143.

82)吳鐵鋒,朱曉寧.集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展的方案研究[J].北京交通大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版),2011,10(02):27-32.

83)宋薇,朱曉寧.高速列車制動距離計算方法研究[J].物流工程與管理,2011,33(04):174-176.

84)李雪凱,朱曉寧.淺析我國物流企業(yè)信息化發(fā)展——探析寶供物流企業(yè)集團(tuán)信息化成功經(jīng)驗(yàn)[J].物流工程與管理,2011,33(02):6-8.

85)王力,朱曉寧,謝征宇.鐵路行包公益性運(yùn)輸補(bǔ)貼方案研究[J].綜合運(yùn)輸,2011(01):42-45.

86)喬瑞軍,朱曉寧,錢繼鋒.鐵路客運(yùn)產(chǎn)品質(zhì)量綜合評價研究[J].物流技術(shù),2010,29(21):85-87.

87)王旭睛,朱曉寧.廣州物流業(yè)發(fā)展分析[J].物流技術(shù),2010,29(20):4-5+12.

88)喬瑞軍,朱曉寧,曹曉輝,鄭克飛.鐵路旅客選擇列車的隨機(jī)機(jī)會約束目標(biāo)規(guī)劃模型[J].交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息,2010,10(05):98-103.

89)吳鐵鋒,朱曉寧.現(xiàn)代海運(yùn)物流發(fā)展的對策及技術(shù)研究[J].中國水運(yùn)(下半月刊),2010,10(09):72-74.

90)吳鐵鋒,朱曉寧.統(tǒng)計分析法調(diào)整鐵路行包辦理站的方案研究[J].物流技術(shù),2010,29(16):80-82.

91)苑文萍,朱曉寧.鐵路行包運(yùn)輸特許經(jīng)營模式探討[J].物流技術(shù),2010,29(15):24-26.

92)裘曉東,屈波,朱曉寧,張鴻儒.關(guān)于軌道交通復(fù)合型工程拔尖人才培養(yǎng)模式的探究——北京交通大學(xué)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)建設(shè)紀(jì)實(shí)[J].北京教育(高教),2010(Z1):101-103.

93)李爽,朱曉寧,秦蕾.突發(fā)性自然災(zāi)害對運(yùn)輸需求管理的思考[J].道路交通與安全,2010,10(03):5-7+44.

94)王旭晴,朱曉寧.我國快遞企業(yè)市場競爭力比較分析[J].物流技術(shù),2010,29(08):20-22.

95)喬瑞軍,朱曉寧,錢繼鋒,汪濤.危險貨物辦理站安全狀況多級模糊綜合評價方法探討[J].生產(chǎn)力研究,2010(04):142-143.

96)吳鐵鋒,朱曉寧.鐵路行包辦理站的優(yōu)化方法研究[J].物流科技,2010,33(02):86-89.

97)劉韻光,朱曉寧,馬琳.基于客運(yùn)專線的旅客綜合服務(wù)信息系統(tǒng)研究[J].城市公共交通,2010(01):46-49.

98)李波,朱曉寧.應(yīng)急物流配送體系研究[J].物流科技,2009,32(11):1-4.

99)汪濤,朱曉寧,馬金元,喬瑞軍,錢繼鋒.三級網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的鐵路集裝箱一體化服務(wù)體系設(shè)計[J].物流技術(shù),2009,28(10):45-47+58.

100)喬瑞軍,朱曉寧,李熙,王艷玲,錢繼鋒,汪濤.西藏自治區(qū)現(xiàn)代物流發(fā)展的現(xiàn)狀及需求分析[J].物流技術(shù),2009,28(10):1-3.

101)劉爽,朱曉寧,賈順平.城市交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究綜述[J].交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息,2009,9(01):28-38.

102)李熙,朱曉寧,張乳燕,蔡國強(qiáng).鐵路危險品運(yùn)輸過程中不安全因素的識別與控制[J].物流技術(shù),2008(09):17-19+53.

103)陶媛,朱曉寧.停車換乘系統(tǒng)構(gòu)建的條件與北京實(shí)施的可行性[J].上海城市管理職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報,2008(03):85-87.

104)李爽,朱曉寧.三級鐵路集裝箱站點(diǎn)運(yùn)輸組織的研究[J].物流技術(shù),2008(05):23-25+29.

專著/譯著

朱曉寧.集裝箱運(yùn)輸與多式聯(lián)運(yùn)（第二版）[M]，中國鐵道出版社，2010-02

朱曉寧.集裝箱多式聯(lián)運(yùn)通道規(guī)劃理論與方法[M]，中國鐵道出版社，2002.2

肖貴平,朱曉寧.交通安全工程[M]，中國鐵道出版社，2010.2

專利

軟件著作權(quán)

獲獎與榮譽(yù)

1．科研獎勵

2011年，中國鐵道學(xué)會，科學(xué)技術(shù)獎，一等獎

2009年，獲華夏建設(shè)科學(xué)技術(shù)獎勵委員會科學(xué)技術(shù)獎三等獎

1999年，獲鐵道部科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎三等獎

2．教學(xué)獎勵

2012年，北京市教育教學(xué)成果（高等教育）一等獎

2012年，北京市教育教學(xué)成果（高等教育）二等獎

2009年，國家級教學(xué)成果一等獎

2008年，北京市教育教學(xué)成果（高等教育）一等獎

2004年，北京市教育教學(xué)成果（高等教育）二等獎

2007年，主編“十一五”國家級規(guī)劃教材《交通安全工程》、《集裝箱運(yùn)輸與多式聯(lián)運(yùn)》

2011年，主編《集裝箱運(yùn)輸與多式聯(lián)運(yùn)》教材，獲國家級精品教材

2006年，主編《集裝箱運(yùn)輸與多式聯(lián)運(yùn)》教材，獲北京市精品教材

2004年，主編《交通安全工程》教材、參編《運(yùn)輸組織學(xué)》教材，獲北京市精品教材

2001年，主編《交通安全工程》、參編《運(yùn)輸組織學(xué)》“十五”國家級規(guī)劃教材

3．其他榮譽(yù)

2011年，北京市教學(xué)名師

2010年，寶鋼教育基金優(yōu)秀教師獎

2004年，獲北京交通大學(xué)優(yōu)秀主講教師

社會兼職

1．中國交通運(yùn)輸協(xié)會快運(yùn)分會專家委員會委員

2．中國交通運(yùn)輸協(xié)會聯(lián)運(yùn)分會專家委員會委員

3．中國工程教育認(rèn)證協(xié)會交通運(yùn)輸類專業(yè)分委員會委員

4．教育部高等學(xué)校交通運(yùn)輸類教學(xué)指導(dǎo)委員會鐵路運(yùn)輸與工程教學(xué)指導(dǎo)分委員會委員

5．全國高等教育自學(xué)考試指導(dǎo)委員會交通類專業(yè)委員會秘書長