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導師詳細信息

姓名：陳迎春

性別：男

出生年份：1961

職稱：研究員

院系：航空科學與工程學院

首次聘任導師時間：2009

現聘任導師一級學科名稱：力學

現聘任導師二級學科名稱：流體力學

聘任在第二學科培養博士生專業名稱：無

聘任在自主設置學科培養博士生專業名稱：無

主要研究方向及特色：長期從事軍民機的總體氣動設計工作，參加、主持了“飛豹”、MPC-75、AE100、小鷹-500、ARJ21、C919等型號飛機的研制和國際合作，主持多項國家和部級預研課題。在民用飛機研制過程中，創立我國民機增升裝置、構型管理、飛行試驗等設計研究專業領域，支持和推動飛機空氣動力學、飛行力學、計算流體力學、實驗流體力學等學科專業的發展。近五年代表性學術論文：C919飛機增升裝置工程應用技術研究進展，民用飛機前緣增升裝置氣動特性試驗研究。近五年承擔的重要縱向科研項目：民機駕駛艙人機工效綜合仿真理論與方法研究，民機駕駛艙人機工效評估及操穩設計技術研究。近五年已授權的發明專利（含國防發明專利）：圖像結冰探測方法，C919大型客機。

電子信箱：chenyingchun@comac.cc

辦公電話：021-61241801

辦公地點：無

通信地址：無

個人簡介：

長期從事軍民機的總體氣動設計工作，參加、主持了“飛豹”、MPC-75、AE100、小鷹-500、ARJ21、C919等型號飛機的研制和國際合作，主持多項國家和部級預研課題。在民用飛機研制過程中，創立我國民機增升裝置、構型管理、飛行試驗等設計研究專業領域，支持和推動飛機空氣動力學、飛行力學、計算流體力學、實驗流體力學等學科專業的發展。主編了《民用飛機總體設計》、《大型客機計算流體力學應用與發展》等著作和航空工業標準《飛機增升裝置設計指南》，作為編委參加了《飛機設計手冊•氣動分冊》等著作的編寫。

近年來獲得國防科學技術一等獎1項、二等獎1項、三等獎3項；部級科技進步二等獎1項，三等獎2項；榮立部級一等功1次、二等功5次，三等功2次。

近五年代表性學術論文：C919飛機增升裝置工程應用技術研究進展，民用飛機前緣增升裝置氣動特性試驗研究。

近五年承擔的重要縱向科研項目：民機駕駛艙人機工效綜合仿真理論與方法研究，民機駕駛艙人機工效評估及操穩設計技術研究。

近五年已授權的發明專利（含國防發明專利）：圖像結冰探測方法，C919大型客機。