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“黑色是美麗的，他原來是血一般鮮紅，蘊(yùn)含著無窮的熾熱，耀眼的光明。”地處晉冀蒙三省交接處的大同，在相當(dāng)長的時(shí)間里，都以中國煤都著稱，與共和國同齡的同煤集團(tuán)，走過了60多年的風(fēng)雨歷程，這里一代又一代的煤礦工將個(gè)人發(fā)展與煤炭相結(jié)合，奮然前行。

博士，礦工，黨支部書記，全國最美青工，山西五四青年獎(jiǎng)?wù)芦@得者，這些不同的人生符號集中到了同煤集團(tuán)塔山煤礦綜采一隊(duì)黨支部書記段宏飛身上，使他成為百里煤海最耀眼的明星。

2013年1月4日，中國礦業(yè)大學(xué)博士畢業(yè)的段宏飛放棄許多一線大城市、高校、科研院所工作的機(jī)會，選擇到煤礦井下一線工作，成為塔山煤礦乃至同煤集團(tuán)第一個(gè)在井下一線輪崗實(shí)習(xí)的博士生。

來到煤礦，段宏飛把扎根基層、奉獻(xiàn)礦山作為自己的人生追求，在綜采一隊(duì)，段宏飛沒有一點(diǎn)“架子”，大家都稱他為“小段”。“有困難，找小段”，這幾乎是綜采一隊(duì)每個(gè)員工的口頭禪。

為了盡快適應(yīng)新環(huán)境，段宏飛拿出了上學(xué)時(shí)的拼搏精神，他為自己定下規(guī)矩，每周下六次井，每天堅(jiān)持學(xué)習(xí)專業(yè)書籍1小時(shí)，每次下井隨身帶筆記本，隨時(shí)記錄設(shè)備運(yùn)行、工作面采放煤時(shí)出現(xiàn)的問題及診斷過程。

在綜采一隊(duì)從實(shí)習(xí)生到副隊(duì)長再到今天的黨支部書記，小段的大部分工作時(shí)間都在井下，每次跟班，他跟隊(duì)友們換好下井衣服后，坐著礦上的無軌膠輪車從井口出發(fā)，大約40分鐘的車程，到達(dá)地下600米的采煤工作面。

換好工作服，坐上無軌膠輪車進(jìn)入工作面后，小段與檢修班跟班隊(duì)長柴旭貴進(jìn)行了交接班確認(rèn)，確保了工作面機(jī)電設(shè)備的完好。交接完成后，便開始了夜班的生產(chǎn)。

液壓支架的使用，有效地保證了工作面頂板的安全。走架、抽架、放煤是工作面必須要掌握的工作技能，段宏飛在作業(yè)前都會認(rèn)真的檢查支架壓力表以及單體支柱支護(hù)情況。

每割完一刀煤后，他們都會立刻撿起頭尾的錨桿，只有這樣，運(yùn)輸煤炭的皮帶才可以不被破壞，為了確保工作環(huán)境的安全，段宏飛都會及時(shí)在工作面查看退錨裝置。

段宏飛對每個(gè)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況、事故原因都了如指掌，每一項(xiàng)工作任務(wù)他總能帶領(lǐng)員工出色地完成。“少說漂亮話，多做實(shí)在事”，這句話不僅是他的座右銘，更成為他日常工作中不折不扣的行動(dòng)格言。

為提高煤質(zhì)，他天天盯在生產(chǎn)現(xiàn)場，觀察煤層的結(jié)構(gòu)變化以及移支架和放煤等情況，連續(xù)多天連軸轉(zhuǎn)。根據(jù)采煤經(jīng)驗(yàn)和有關(guān)技術(shù)資料，段宏飛提出了“多輪追機(jī)順序分層位”的放煤新理論，并盯在現(xiàn)場嚴(yán)格要求工藝工序的執(zhí)行，頂煤回收率達(dá)到了95%，煤質(zhì)也較之以往得到提高。

工作中，段宏飛跟工友們同上、同下，有時(shí)為了弄清一個(gè)問題，生產(chǎn)結(jié)束后還要獨(dú)自在工作面呆上一、二個(gè)小時(shí)，記錄當(dāng)班的生產(chǎn)運(yùn)行情況和工作面數(shù)據(jù)變化情況。

段宏飛還特別注重技術(shù)創(chuàng)新，針對臨空順槽礦壓劇烈顯現(xiàn)問題，他引入定向水力壓裂技術(shù)進(jìn)行礦壓控制，每天待在水力壓裂施工現(xiàn)場，監(jiān)測每一個(gè)節(jié)點(diǎn)的壓裂參數(shù)。

在安全管理上，段宏飛是全隊(duì)公認(rèn)的“鐵面人”，不管是誰，只要違章作業(yè)，都要受到嚴(yán)肅處理，和他感情再好也沒得商量。段宏飛常說：“安全管理不能摻雜私人感情，時(shí)間再長、任務(wù)再緊，都要把安全放在第一位，這是對全隊(duì)員工負(fù)責(zé)。”