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一、專業(yè)介紹

車輛工程是機械工程一級學(xué)科所屬的一個二級學(xué)科，屬工科門類。該專業(yè)原來是教育部專業(yè)目錄外的一個專業(yè)，稱"汽車工程"，1999年列入新調(diào)整的教育部專業(yè)目錄。

1、研究方向

目前，各大院校與車輛工程專業(yè)相關(guān)的研究方向都略有不同的側(cè)重點。以北京交通大學(xué)的車輛工程為例，其專業(yè)所包含的研究方向有：01車輛強度理論與系統(tǒng)可靠性

02車輛系統(tǒng)動力學(xué)與控制

03車輛數(shù)字化開發(fā)與系統(tǒng)集成技術(shù)

04結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計

05車輛振動噪聲控制技術(shù)

2、培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)從事與汽車工程有關(guān)的設(shè)計、制造、檢測、實驗、運用、研究與汽車營銷，以及現(xiàn)代汽車企業(yè)設(shè)計及管理方面德智體全面發(fā)展的高級工程技術(shù)人才及管理人才。使學(xué)生不僅掌握基本的工程科學(xué)基礎(chǔ)知識、車輛方面的專業(yè)知識和車輛基本使用與維護的技能，而且了解與車輛技術(shù)發(fā)展有關(guān)的人文社會知識，具有較強的社會適應(yīng)能力、實踐能力和較強的創(chuàng)新精神。

3、專業(yè)特色

車輛工程專業(yè)廣泛涉及到數(shù)學(xué)、力學(xué)、計算機等學(xué)科，在此基礎(chǔ)上，進行汽車結(jié)構(gòu)、汽車理論、汽車設(shè)計、汽車發(fā)動機原理、汽車電控技術(shù)等專業(yè)知識的貫穿與滲透，同時兼顧汽車貿(mào)易、企業(yè)管理、技術(shù)經(jīng)濟學(xué)等相關(guān)知識的拓展與深入，具有多學(xué)科交叉、學(xué)科與工程緊密聯(lián)系的特點。

4、研究生入學(xué)考試科目：

初試科目：

①101思想政治理論

②201英語一

③301數(shù)學(xué)一

④960機械原理

(注：以上仍以北京交通大學(xué)為例，各院校在考試科目中有所不同)

二、課程設(shè)置(以上海交通大學(xué)為例)

主要課程名稱：現(xiàn)代控制工程基礎(chǔ)、有限單元法及應(yīng)用、工程信號處理及應(yīng)用、現(xiàn)代機械制造工程、車輛現(xiàn)代制造工藝及質(zhì)量控制、汽車現(xiàn)代傳動技術(shù)、車輛系統(tǒng)動力學(xué)、工程應(yīng)用數(shù)學(xué)、自然辯證法概論、基礎(chǔ)英語、專業(yè)英語

三、推薦院校

車輛工程碩士全國招生較強的單位有北京理工大學(xué)、西南交通大學(xué)、清華大學(xué)、吉林大學(xué)、上海交通大學(xué)、同濟大學(xué)、重慶大學(xué)、中南大學(xué)、東南大學(xué)、湖南大學(xué)、江蘇大學(xué)等。

四、就業(yè)前景

近年來，隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的需求量也是越來越大，與汽車相關(guān)的專業(yè)也逐漸"熱"了起來。龐大的汽車市場，急需一批具備汽車工程設(shè)計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷等汽車專業(yè)知識的人才，特別是高級汽車、新型汽車設(shè)計開發(fā)人才的需求。同時，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術(shù)的興起，使汽車行業(yè)與當(dāng)今的尖端科技緊聯(lián)系在一起，車輛工程專業(yè)研究的范圍也更加廣泛，涉及汽車、機車車輛、拖拉機、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械新的理論、技術(shù)和方法等。甚至還觸及到醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等更為廣泛的領(lǐng)域，為本專業(yè)的學(xué)子提供了廣闊的發(fā)展空間。

五、就業(yè)方向

畢業(yè)生可在機車車輛、地鐵及輕軌車輛、汽車的設(shè)計制造部門工作，同時，還可從事汽車銷售、汽車服務(wù)、汽車維修等行業(yè)的工作，也可參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營、管理等工作。另外，隨著國際交流日益頻繁，在出國深造方面，基于全球化背景下現(xiàn)代汽車新技術(shù)在各國間的交融性和共通性，該專業(yè)的學(xué)生出國深造相對比較容易，回國服務(wù)的空間也異常廣闊。

六、職業(yè)規(guī)劃

面對我國日新月異的汽車市場，汽車行業(yè)"求賢若渴"，于是導(dǎo)致很多畢業(yè)生誤以為拿到這個專業(yè)的畢業(yè)文憑就是買了一份長期就業(yè)保險，從此可以高枕無憂。其實，要成為一名賢才談何容易，"興趣"、"基本功"和"創(chuàng)新"三樣?xùn)|西一個也不能少。

(一)重視基本功才能厚積薄發(fā)

對汽車品牌如數(shù)家珍、對汽車雜志愛不釋手、逛過形形色色的車展、聽過一些關(guān)于汽車的評論，充其量只能當(dāng)一個鐵桿"車迷"。而要成為一個專業(yè)的汽車人，這些"淺層次"的興趣僅僅是起點。在學(xué)習(xí)的過程中，首先就應(yīng)確定好自己的興趣在哪里，以便找到合適自己的職業(yè)定位和發(fā)展方向，大學(xué)的學(xué)習(xí)生涯是打好基礎(chǔ)的重要階段，許多企業(yè)抱怨學(xué)校輸送的人才質(zhì)量不佳，往往就是因為基本功不扎實。畢業(yè)生在學(xué)好自己專業(yè)的同時，要重視理論聯(lián)系實際。要重視課程設(shè)計和公司的專業(yè)實習(xí)，把純理論的知識拿到實際當(dāng)中作比較，鍛煉初步設(shè)計的能力，檢驗自己的所學(xué)，在腦海中形成一個新的體系。不僅如此，在各類實踐中，還可以潛移默化地培養(yǎng)自己的團隊合作精神，畢竟，羅馬不是一日建成的，汽車也不是一個人單槍匹馬就能造出來的。此外，畢業(yè)生專業(yè)學(xué)習(xí)之余，還要多方面充實自己，如英語和計算機技能，以及駕駛實習(xí)、生產(chǎn)實習(xí)等�？傊�，基本功是今后創(chuàng)新的資本。如果擁有扎實的基礎(chǔ)，具備多方面的優(yōu)秀素質(zhì)，做出一番成就指日可待。

(二)自主學(xué)習(xí)，自主創(chuàng)新

在競爭如此激烈的如今，單一的知識和模式是遠遠跟不上社會腳步的，創(chuàng)新是立足的根本，沒有誰愿意成為企業(yè)眼中的"高分低能"，只會被動接受知識的人終究要被現(xiàn)實淘汰，許多人覺得是"應(yīng)試教育"的錯，其實不然，"高分高能"的人也不占少數(shù)，關(guān)鍵是要有自主學(xué)習(xí)的能力，這里學(xué)習(xí)的對象，可以是書本，也可以是周圍優(yōu)秀的人和事，只要有一顆善于觀察的心和勤于思考的腦，一定會給自己的職業(yè)生涯錦上添花，從而在社會立于不敗之地。

七、目標(biāo)專業(yè)在全國范圍內(nèi)的較強院校

清華大學(xué)、吉林大學(xué)、上海交通大學(xué)、浙江大學(xué)、北京理工大學(xué)、同濟大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、重慶大學(xué)、華中科技大學(xué)、湖南大學(xué)、中南大學(xué)、西安交通大學(xué)

八、可供調(diào)劑的專業(yè)

機械制造及其自動化、機械電子工程、機械設(shè)計及理論